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Wired AI 52일 전

일론 머스크와 인텔의 '테라팹(Terafab)' 반도체 파트너십에 관한 5가지 핵심 질문

IMP
8/10
핵심 요약

일론 머스크의 스페이스X와 테슬라가 추진 중인 거대 반도체 개발 및 생산 프로젝트인 '테라팹(Terafab)'에 인텔이 전략적 파트너로 참여합니다. 이번 파트너십은 머스크의 자율주행차, 로봇, AI 데이터센터 등에 필요한 막대한 칩을 자체 확보하려는 의도와, AI 붐에 대응할 고객을 확보하여 부진에서 벗어나려는 인텔의 이해가 맞아떨어진 결과입니다. 아직 구체적인 계약 규모나 인텔의 정확한 역할은 명확하지 않지만, 업계에서는 인텔이 칩 설계 지원이나 고급 패키징 기술을 우선 제공할 것으로 분석하고 있습니다.

번역된 본문

인텔의 립 부 탄(Lip-Bu Tan) 최고경영자(CEO)는 화요일에 이 칩 제조업체가 억만장자 사업가의 '테라팹(Terafab)' 프로젝트를 지원하기 위해 일론 머스크와 "긴밀하게 협력할 것"이라고 밝혔다. 이 프로젝트는 스페이스X와 테슬라가 공동으로 개발할 잠재적으로 막대한 규모의 칩 개발 및 제조 작업이다. 인텔의 공식 X(옛 트위터) 계정에 게시된 사진에는 지난 주말 큰 인텔 간판 앞에서 두 경영진이 악수하는 모습이 담겨 있다. 여러 지역에 걸쳐 건설될 수 있는 머스크의 1테라와트급 초고성능 칩 제조 시설은 수십억 달러의 비용이 들 것으로 예상된다.

탄 CEO는 소셜 미디어 게시물을 통해 "테라팹은 향후 실리콘 로직, 메모리 및 패키징이 제작되는 방식을 획기적으로 변화시키는 전환점이 될 것이다. 인텔은 파트너가 되어 이 매우 전략적인 프로젝트에서 일론과 긴밀히 협력하게 된 것을 자랑스럽게 생각한다"고 말했다. 하지만 탄과 머스크가 이렇게 야심 찬 사업을 어떻게 실행할 계획인지는 아직 불분명하다. 머스크는 몇 달 동안 이른바 테라팹 개발의 필요성에 대해 이야기해 왔으며, 이 노력을 자동차, 로봇, 데이터 센터에 필요한 방대한 양의 칩을 생산하는 방법으로 보고 있다.

일부 반도체 업계 애널리스트들은 머스크가 이렇게 복잡하고 자본 집약적인 사업을 성공적으로 수행할 수 있을지에 대해 매우 회의적으로 보고 있다. 한편, 인텔은 수년간의 정체 끝에 강력한 반등을 시도하고 있으며, 그 노력의 일환으로 AI 붐을 견인할 칩을 절실히 원하는 기술 기업들에게 고급 반도체를 제조할 수 있는 자신들의 역량을 홍보하고 있다. WIRED가 최근 보도한 바와 같이, 인텔이 이러한 외부 고객을 확보하는 능력은 회사의 성공에 매우 중요하다. 그리고 머스크는 엄청난 규모의 대형 고객이 될 수 있다.

머스크는 이 파트너십과 관련된 WIRED의 질문에 답하지 않았다. 인텔의 대변인은 WIRED에 소셜 미디어에 게시된 이번 거래에 관한 게시물을 언급했으며 추가적인 논평은 거부했다. 현재로서는 인텔의 참여가 테라팹의 성공 가능성에 어떤 영향을 미칠지에 대한 5가지 중대한 질문들이 남아있다.

첫째, 이번 '거래'의 규모는 어느 정도일까? 확실히 말하기 어렵다. 새로운 파트너십이나 거래가 상장 기업의 자본 투자나 제조 능력을 실질적으로 변화시키는 경우, 일반적으로 미국 증권거래위원회(SEC)에 관련 서류를 제출해야 하지만 인텔과 테슬라 모두 아직 SEC에 어떠한 서류도 제출하지 않았다. 예를 들어, 칩 제조업체 AMD와 메타가 메타의 AI 서비스를 위해 최대 6기가와트의 AMD GPU를 배포하기 위해 '다년간, 다세대' 파트너십을 발표했을 때 AMD는 SEC 제출 서류에서 이를 공시했다. 현재까지 인텔이나 테슬라는 그러한 양식을 제출하지 않았다. 이는 탄과 머스크의 합의가 현재로서는 대부분 악수와 분위기 정도에 그칠 수 있음을 시사한다. 한 반도체 업계 내부자가 말했듯이, "며칠 동안 꽤 큰 헤드라인을 장식하긴 하죠, 안 그런가요?"

둘째, 인텔은 실제로 무엇을 기여할까? 머스크와의 협력에 대한 인텔의 공식 성명은 우스울 정도로 모호하다. 회사는 "초고성능 칩을 대규모로 설계, 제조 및 패키징하는 능력"이 매년 1테라와트의 컴퓨팅 파워를 생산하는 테라팹의 목표를 가속화하여 "미래 AI 및 로봇 공학의 발전을 지원"하는 데 도움이 될 것이라고 밝혔다. 오랜 기간 반도체 업계 애널리스트로 활동한 무어 인사이트 앤 스트래터지(Moor Insights & Strategy)의 설립자 팻 무어헤드(Pat Moorhead)는 머스크가 초기 단계에서 고급 패키징(Advanced Packaging) 역량을 활용하기 위해 인텔에 의존할 것으로 예측한다. 그는 테슬라가 "[칩] 설계 엔지니어링을 필요로 하지 않는다. 그들은 이미 그 부분에서 매우 유능하다"고 지적한다. 무어헤드는 또한 머스크가 인텔의 칩 아키텍처 라이선스를 원할 수 있으며, 테라팹은 이를 바탕으로 구축하고 맞춤화할 수 있을 것이라고 덧붙였다.

무어헤드는 인텔이 고급 패키징을 처리하는 것이 단기적으로 안전한 선택이라고 말한다. 왜냐하면 이는 관련된 모든 회사가 세계 최대 파운드리를 운영하는 TSMC를 소외시키지 않고 파트너십을 테스트할 수 있는 기회를 주기 때문이다. 그는 "패키징을 먼저 맡기면 웨이퍼(기판) 생산을 위해 인텔을 이용할 때만큼 TSMC를 크게 분노하게 하지는 않을 것"이라고 말했다. (테슬라는 이미 TSMC, 삼성과 기존 칩 파트너십을 맺고 있다.) 무어헤드는 머스크의 장기적인 목표가 여전히 설계부터 막대한 칩 제조 스택의 가능한 한 많은 부분을 소유하는 것일 수 있다고 말한다.

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Comment Loader Save Story Save this story Comment Loader Save Story Save this story Intel CEO Lip-Bu Tan said Tuesday that the chipmaker will “work closely” with Elon Musk to support the billionaire entrepreneur's Terafab project, a potentially massive chip development and fabrication operation that will be jointly developed by SpaceX and Tesla. A photo posted by Intel’s official X account shows the two executives shaking hands last weekend in front of a large Intel sign. Musk’s 1-terawatt, ultra-high performance chip fabrication facility, which may span multiple locations, could cost billions of dollars. “Terafab represents a step change in how silicon logic, memory and packaging will get built in the future,” Tan said in a social media post . “Intel is proud to be a partner and work closely with Elon on this highly strategic project.” Exactly how Tan and Musk plan to execute such an ambitious venture remains unclear. Musk has been talking about the need to develop a so-called Terafab for months, viewing the endeavor as a way to produce the vast number of chips his companies will need for cars , robots , and data centers . Some chip industry analysts are highly skeptical that Musk can pull off such a complex and capital-intensive venture. Intel, meanwhile, has been attempting to make a mighty comeback after years of stagnation, and part of its efforts include pitching its capacity to manufacture advanced semiconductors to tech companies hungry for chips to power the AI boom. As WIRED recently reported , Intel’s ability to secure these outside customers is critical to its success. And Musk could be a huge whale of a customer. Musk did not respond to WIRED’s questions about the partnership. A spokesperson for Intel referred WIRED to the company’s posts about the deal on social media and declined to comment further. For now, here are five outstanding questions about how Intel’s involvement could affect Terafab’s chances of success. How Big Is The “Deal”? Hard to say. Neither Intel nor Tesla has filed any paperwork with the US Securities and Exchange Commission, which is typically required if a new partnership or deal materially changes the capital investment or manufacturing capacity of a public company. For example, when chipmaker AMD and Meta announced a “multi-year, multi-generation” partnership in February to deploy up to 6 gigawatts of AMD GPUs for Meta’s AI services, AMD disclosed the deal in an SEC filing. As of publishing, no such forms have been filed yet by Intel or Tesla. That indicates Tan and Musk’s agreement may be mostly handshakes and vibes at the moment. As one chip industry insider put it, “It makes quite a headline for a couple days, no?” What Is Intel Actually Contributing? Intel’s public statement about the mashup with Musk is almost comically vague. The company said that its “ability to design, fabricate, and package ultra-high-performance chips at scale” will help accelerate Terafab’s goal of producing 1 terawatt of computing power a year to support “future advances in AI and robotics.” Pat Moorhead, a longtime chip industry analyst and founder of Moor Insights & Strategy, predicts that Musk will lean on Intel for its advanced packaging capabilities to start. He notes that Tesla “doesn’t need [chip] design engineering; they’re already very capable of that.” Moorhead adds that Musk may also want to license Intel’s chip architecture, which Terafab could build upon and customize. Intel handling advanced packaging is a safe bet in the near term, because it gives all of the companies involved a chance to test their partnership without alienating TSMC, which runs the world’s biggest fabs, Moorhead says. “If you do packaging first, you’re not going to infuriate TSMC as much as you would if you used Intel for wafers,” he says. (Tesla has existing chip partnerships with TSMC and Samsung.) Moorhead says that Musk’s long-term goal is probably still to own as much of the chip-making stack as possible, from design to fabrication, as well as developing new ways to create wafers. But Moorhead and other analysts have expressed skepticism that a brand-new fab that consolidates every stage of the chip development and fabrication process and at massive scale is even a possibility. How Much Customization Will Musk Want? Tesla’s track record on chips suggests that the answer will be a lot. Last year, Tesla signed a $16.5 billion deal with Samsung to produce the automaker’s next-generation A16 chip at its factory in Texas. But Tesla designed the chip itself, to ensure it was tailored to the company’s line of autonomous vehicles and humanoid robots, and, according to Musk, “Samsung agreed to allow Tesla to assist in maximizing manufacturing efficiency.” “This is a critical point, as I will walk the line personally to accelerate the pace of progress. And the fab is conveniently located not far from my house,” Musk posted on X around the time of the deal. Chip experts say that Intel is likely going to reach a similar customization agreement with Musk. “Technically, as a fabless chip designer, Elon and team could customize their chips to their hearts’ desire,” says Austin Lyons, author of the newsletter Chipstrat and a semiconductor analyst at Creative Strategies. “But the question is whether Elon will want to somehow customize the process itself across wafers and packaging. And, knowing [Musk], I’m sure he’ll be pushing on the end-to-end processes, and surely on aggressive cadences.” Who Controls the Intellectual Property? Intel has been struggling in recent years, but it still has a number of fabrication plants around the world and decades of experience. Musk will have to license that manufacturing know-how. According to Moorhead, that means Intel will likely own the intellectual property produced at the Terafab. Musk would be able to create his own “recipe” for chip manufacturing, but until his companies are in a place to buy up their own chipmaking equipment—such as advanced lithography machines—he will still be licensing a manufacturing process or special process design kit from another foundry. Who Will Actually Build It? Worker shortages may add to the challenges Musk faces turning his vision for the Terafab into reality. He has yet to announce where the new plant will be built, but construction is underway on a 2 million square foot chip design lab on the Tesla automotive campus near Austin, Texas, and the state has increasingly become Musk’s home and central to his sprawling corporate universe. Texas and much of the US are facing a shortage of tradespeople like plumbers and electricians needed to build data centers and semiconductor fabs. The data center industry is proving to have the deepest pockets to recruit workers, says Chap Thornton, business manager at the UA Plumbers & Pipefitters Local 286 union for the Austin, Texas area. They “aren’t afraid to pay for the labor they need to get it done on their timelines,” he says. “Any of this other stuff that pops up is going to be a bidding war.” Construction that began in 2020 on Tesla’s 10 million square foot so-called Gigafactory required demanding schedules and resulted in numerous injuries and at least one death , according to safety regulators and published worker accounts. It’s possible that workers with plentiful alternatives may not want to suit up for Musk again. “Everybody that wants to work is employed,” Thornton says of his union’s about 2,000 active members. Intel’s involvement may be a benefit for Musk to counter some of the safety concerns. A few years ago, the chipmaker was one of the first in the state to back away from having construction crews work seven days a week. “Productivity goes to heck in a handbasket when you’re working 7 days a week,” Thornton says. “Intel definitely has that track record of safety on their sites.”
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