스타트업 EON, 해저 광케이블 대신 우주 레이저로 데이터 전송 도전
초거대 기술 기업들의 폭발적인 데이터 수요에 대응하기 위해, 스타트업 EON은 해저 광케이블을 대체할 우주 기반 레이저 통신 위성망 구축을 목표로 합니다. 이 회사는 대기로 인한 신호 왜곡 문제를 해결하여 기존보다 월등히 빠른 초고속 통신 속도를 구현하여, 하이퍼스케일러와 AI 연구소에 전용 전송망을 제공하고자 합니다.
초거대 기술 기업(Hyperscaler)들이 전 세계에 데이터센터를 구축하면서 이곳저곳으로 데이터를 빠르게 이동시켜야 하고, 이를 위해 주로 바다를 가로지르는 다소 취약한 해저 광케이블 네트워크에 의존하고 있다. 이러한 케이블들은 접근과 수리가 까다로우며 설치는 말할 것도 없다. 하지만 대안을 찾기가 쉽지 않다. 지상이나 궤도에 있는 대부분의 무선 방식은 배제되는데, 전파 전송 방식으로는 필요한 대역폭을 확보할 수 없기 때문이다. 하지만 이제, 레이저가 그 역할을 해낼 수 있을지도 모른다.
지난 5월에 설립되어 제너럴 카탈리스트(General Catalyst)와 안드레센 호로위츠(Andreessen Horowitz)로부터 1,075만 달러의 시드 투자를 유치하고 오늘 공개로 전환한 스타트업, 인데버 옵티컬 네트워크(Endeavor Optical Networks, EON)가 바로 이 계획에 베팅하고 있다. 공동 창립자인 찰리 호로위츠(Charlie Horowitz) CEO와 타일러 프레서(Tyler Presser) CTO는 궤도에서 데이터센터를 연결할 레이저 장착 우주선 네트워크 구축을 목표로 하고 있다.
대부분의 위성 통신 네트워크, 심지어 광대역 인터넷 서비스를 제공하는 네트워크조차도 해저 광케이블의 속도인 초당 200 테라비트 이상의 데이터를 처리하기에는 역부족이다. 하지만 더 강력한 위성과 광학 기술의 발전으로 인해 레이저를 이용한 우주-지상 간 통신이 더욱 실현 가능해지고 있다. 미 항공우주국(NASA)은 최근 달 탐사 임무에서 레이저 통신을 통해 데이터를 전송했으며, 요크(York), 케플러(Kepler), 칼라브(Cailabs)를 비롯한 일부 민간 우주 기업들도 지구 궤도와 지상 간의 연결을 성공적으로 입증한 바 있다.
하지만 이러한 기존 연결들은 초당 2.5기가비트(Gbps) 수준의 처리량을 목표로 했다. 반면 호로위츠는 EON이 초당 2.4테라비트라는 훨씬 더 높은 초기 목표를 가지고 있다고 밝혔다. 이를 위해서는 레이저 통신의 가장 큰 문제 중 하나, 즉 신호가 대기를 통과할 때(특히 구름이 가로막고 있을 때) 신호가 왜곡되는 문제를 해결하기 위한 특별한 비법이 필요할 것이다.
EON은 약 20개의 위성으로 구성된 네트워크를 구축할 계획이며, 각 위성은 두 대륙 간의 전용 회선을 제공할 수 있다. 초기 위성 편대는 초기 고객에게 24시간 커버리지를 제공하게 된다. 또한 기상 데이터를 활용하고 여러 대의 이중화된 사이트를 구축하여 안정적인 연결을 보장함과 동시에, 지역별 데이터센터와 콘텐츠 전송 네트워크(CDN)를 지원하기 위해 지상 국소들을 신중하게 선정할 예정이다.
이 스타트업은 누구보다도 많은 데이터를 이동시키는 대규모 클라우드 사업자들과 AI 연구소들을 고객으로 상대하고 있다. 특히 기존 인프라가 부족하거나 비용이 많이 드는 구간, 즉 프랑스에서 호주로 이어지는 장거리 노선이나 아프리카와 남아메리카 간의 횡단 노선 등에 집중하고 있다. 회사는 데이터 전송을 완벽하게 통제하고자 하는 고객을 유치하기 위해 전용 전송 용량을 판매할 계획이다.
그러나 무엇보다도 EON은 우선 시드 투자금을 활용해 광학 연구실을 구축하고, 추가 엔지니어를 채용한 뒤, 2027년 말쯤 발사할 예정인 데모 위성에 앞서 지상 테스트를 진행할 예정이다. 호로위츠는 이 우주선이 지금까지 본 것 중 가장 높은 광학 다운링크 처리량, 즉 최소 800기가비트에서 1테라비트를 제공할 것으로 기대하고 있다.
이를 위해서는 정밀한 엔지니어링이 필수적이다. EON은 광학 통신 단말기를 개발하는 데 집중하며, 레이저를 조준하는 짐벌(Gimbal)과 같이 고도의 정밀함이 필요한 핵심 부품에 신중하게 예산을 할당할 계획이다. 회사는 호로위츠의 전 직장이기도 한 에이펙스 스페이스(Apex Space)에서 제작한 것과 같은 강력한 상용 위성 버스(버스: 위성의 기본 골격)를 구매하여 사용할 예정이다.
호로위츠는 에이펙스 스페이스의 이안 시넌(Ian Cinnamon) CEO의 비서실장으로 재직했으며, 이후 해당 기업의 특수 프로젝트 디렉터를 맡았었다. 시넌은 테크크런치(TechCrunch)에 "찰리는 추진력 그 자체입니다. 그는 전략적인 고민에서 무언가를 현실로 만드는 데 필요한 세부 사항까지 막힘없이 넘나들 수 있죠"라며 "찰리야말로 이상적인 창업자이며, 나는 찰리와 타일러가 EON에서 구축하고자 하는 것에 깊은 확신을 가지고 있기에 개인적으로 투자를 결정했다"고 전했다.
NASA를 위한 첨단 임무를 기획한 우주공학 박사인 프레서 외에도, 이 회사의 기술 자문진에는 구글에서 글로벌 네트워크 인프라를 총괄했던 장기 임원 마이클 데이비드 프랑수아(Michael David Francois)와 아마존의 저궤도(LEO) 위성 네트워크를 담당했던 광학 엔지니어 웨슬리 백스터(Wesley Baxter)가 포함되어 있다. 이번 투자를 이끈 제너럴 카탈리스트의 파트너 제넷 추 퓌르스텐베르크(Jeannette zu Fürstenburg)는 이 회사가 우주와 통신의 미래를 하나로 묶을 것이라고 평가했다.