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Hacker News • 27일 전

아메리칸항공 전설적 정비사, 80년 커리어 끝에 100세로 별세

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핵심 요약

아메리칸항공의 전설적 정비사 Azriel 'Al' Blackman이 80년이 넘는 단일 항공사 근무 기록을 보유한 기네스북 기록 보유자로서 100세 나이로 별세했습니다. 그는 1942년 16세에 입사해 비행정 시대부터 보잉 777까지 항공 기술의 변천을 직접 경험하며 수많은 후배 정비사들에게 멘토이자 살아있는 역사책으로 존경받았습니다.

번역된 본문

Victoria Agronsky 기자 | 2026년 7월 28일 오후 2:58 (동부시간) 게시

항공 업계가 가장 탁월한 인물 중 한 명을 잃었습니다. 아메리칸항공 정비사 Azriel "Al" Blackman이 100세의 나이로 세상을 떠났기 때문입니다. 그의 삶은 해당 항공사 전체의 항공 정비 역사를 상징했습니다. 아메리칸항공과 항공기 정비 커뮤니티 구성원들이 소셜 미디어를 통해 전한 바에 따르면, Blackman은 7월 24일 금요일 저녁 별세했으며, 이로써 80년이 넘는 놀라운 커리어가 막을 내렸습니다.

Blackman의 이야기는 상업 항공 분야에서 유례를 찾아볼 수 없습니다. 항공사 정비사로서 최장 경력 기네스 세계 기록 보유자인 그는 자신의 전체 직업 인생을 단 한 개 항공사에 바쳤으며, 비행정(flying boat)에서 현대의 쌍발 광동체기에 이르기까지 업계의 변화를 직접 목격했습니다. 그의 커리어는 아메리칸항공 그 자체와 동의어가 되었고, 수 세대에 걸친 항공기 정비 기술자들에게 영감을 주었습니다.

항공계 최장 커리어의 주인공

Blackman의 항공 여정은 2차 세계대전 중이던 1942년 7월 17일에 시작되었습니다. 당시 겨우 16세였던 그는 아메리칸항공의 전신인 American Export Airlines에 입사했습니다. 맨해튼의 항공고등학교(Aviation High School)를 갓 졸업한 그는 취업을 위해 어머니의 허락이 필요했으며, 판금(sheet metal) 작업장에서 견습생으로 일하며 시간당 단 50센트를 벌었습니다.

그의 첫 업무는 항공 역사상 매우 다른 시대를 반영했습니다. 뉴욕 라과디아 해상공항 터미널(LaGuardia Marine Air Terminal)에서 근무하며 Blackman은 시콜스키(Sikorsky) 비행정 정비를 도왔고, 수상비행기가 정비 격납고로 옮겨지기 전 플러싱 만(Flushing Bay)에 직접 들어가 기체를 고정시키기도 했습니다.

이후 수십 년간 그는 아메리칸항공이 운항한 사실상 모든 기종을 정비했으며, 그 정점은 보잉 777 함대였습니다. 아메리칸항공은 그의 별세 후 추모의 뜻을 전하며, 그를 헌신, 전문성, 멘토십으로 회사 전체에 수많은 동료들에게 영향을 미친 "진정한 항공의 전설"이라고 표현했습니다. 항공사는 또한 그의 영향이 정비 분야를 훨씬 넘어섰다며, 그를 회사 역사상 가장 존경받는 직원 중 한 명으로 인정했습니다.

Azriel "Al" Blackman은 자신의 일을 사랑했습니다. 그가 아메리칸항공 웹사이트에서 밝힌 말, 즉 열정이 노동을 가볍게 만든다는 유명한 격언을 인용한 다음 문장이 이를 잘 보여줍니다. "당신이 하는 일을 좋아하면, 그것은 일이 아니다."

비행정에서 보잉 777까지

역사상 극소수만이 Blackman처럼 항공 기술의 진화를 이토록 가까이에서 경험했습니다. 그는 제트 여행 시대 이전, 아메리칸항공이 여전히 대서양 횡단에 비행정을 운항하던 시절에 커리어를 시작했습니다. 이후 80년간 그는 피스톤 엔진 여객기의 등장, 제트 여행의 여명, 광동체 항공기의 도입, 그리고 마침내 현대의 장거리 쌍발 제트기를 목격했습니다.

항공사 내에서 그의 장수 역시 놀라웠습니다. 무수히 많은 기종이 아메리칸항공 함대에 들어오고 나갔지만, Blackman은 뉴욕 존 F. 케네디 국제공항(JFK) 기반 항공정비기술자 크루장(Crew Chief)으로서 변함없는 존재로 남았습니다. 그의 지식은 후배 정비사들에게 없어서는 안 될 것이었으며, 많은 이들이 그를 멘토이자 살아있는 역사책으로 여겼습니다.

만년에도 Blackman의 일과는 흔들리지 않는 헌신을 보여주었습니다. 공식 근무 시작 시간은 오전 5시였지만, 그는 보통 오전 3시 이전에 격납고에 도착했습니다. 그의 고인 아내 Delores는 그에게 "출근해서 일해야지", "가서 논 와야지"라고 농담하곤 했다고 전해집니다.

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By Victoria Agronsky Published Jul 28, 2026, 2:58 PM EDT Experienced ICAO English Language Proficiency Instructor for pilots and ATCOs and conference interpreter who is passionate about facilitating effective communication within aviation-related businesses. Possess a deep understanding of the aviation industry, including aviation regulations, terminology, and industry-specific communication protocols. Has been working at numerous airshows across Europe since 2014. Being an ultralight pilot in her free time, she also promotes safety and efficiency in aviation operations. Based in Italy and Malta Sign in to your Simple Flying account The aviation industry is mourning the loss of one of its most remarkable figures after American Airlines mechanic Azriel "Al" Blackman passed away at the age of 100. His life defined aviation maintenance for the whole airline. According to announcements shared by American Airlines and members of the aircraft maintenance community on social media , Blackman died on the evening of Friday, July 24, bringing to a close an extraordinary career that spanned more than 80 years. Blackman's story was unlike any other in commercial aviation. As the Guinness World Records holder for the longest career as an airline mechanic, he dedicated his entire professional life to a single airline , witnessing the industry's transformation from flying boats to modern twin-engine widebodies. His career became synonymous with American Airlines itself, inspiring generations of aircraft maintenance technicians. The Man Behind Aviation's Longest Career Blackman's aviation journey began during WWII on July 17, 1942, when he joined American Export Airlines, the predecessor of American Airlines, at just 16 years old. Fresh out of Aviation High School in Manhattan, he needed his mother's permission to accept the job and started as an apprentice in the sheet metal shop, earning just 50 cents per hour. His first assignments reflected a very different era of aviation. Working at New York's LaGuardia Marine Air Terminal, Blackman helped maintain Sikorsky flying boats , even wading into Flushing Bay to secure seaplanes before they were hauled into the hangar for maintenance. Over the following decades, he would work on virtually every aircraft type operated by American Airlines, culminating with the Boeing 777 fleet. American Airlines paid tribute to Blackman following his passing, describing him as a "true aviation legend" whose commitment, professionalism and mentorship influenced countless colleagues throughout the company. The airline also recognized that his impact extended well beyond maintenance, making him one of the most respected employees in its history. Azriel "Al" Blackman loved his job, as he described it on the AA website , alluding to a famous saying about passion that makes labor feel light: "When you like what you do, it's not work." From Flying Boats To Boeing 777s Very few people in history experienced aviation's technological evolution as closely as Blackman. He began his career before the jet age, when American still operated flying boats across the Atlantic. Over the next eight decades, he witnessed the arrival of piston-powered airliners, the dawn of jet travel, the introduction of widebody aircraft , and eventually modern long-haul twinjets. His longevity was equally remarkable inside the airline. While countless aircraft types entered and left American's fleet, Blackman remained a constant presence, serving as an Aviation Maintenance Technician Crew Chief based at New York John F. Kennedy International Airport (JFK). His knowledge became invaluable to younger mechanics, many of whom regarded him as both a mentor and a living history book. Even in his later years, Blackman's routine reflected an unwavering dedication to his work. Although his official shift began at 5:00 a.m., he typically arrived at the hangar before 3:00 a.m. His late wife, Delores, reportedly joked that he should "go to work" and "play with your friends," highlighting how much he genuinely enjoyed spending time alongside fellow mechanics, as reported by the Aviation Circle. The Boeing 777 That Carries His Legacy American Airlines also honored Blackman's unprecedented career in spectacular fashion during his 75th anniversary with the company in 2017. In what the airline said was a first for one of its mechanics, it dedicated a Boeing 777-200 to him, registration N751AN, complete with a commemorative plaque recognizing what it described as the longest career in aviation history as an Aviation Maintenance Technician. The aircraft quickly became one of the airline's most recognizable widebodies among maintenance employees. Mechanics affectionately nicknamed it "7BK" in tribute to Blackman, while Guinness World Records officials attended the dedication ceremony to formally recognize his record-breaking achievement. American also arranged for a US Capitol flag to be flown in his honor, underscoring the national significance of his accomplishment. Blackman's milestones did not stop there. He continued working for another five years, celebrating an astonishing 80 years with the airline in 2022. Few employees in any industry have remained with a single organization for so long, making his achievement virtually unique in commercial aviation history. Close