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Hacker News • 2일 전

런던 개트윅 공항, 로봇 주차 시스템 도입

IMP
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핵심 요약

런던 개트윅 공항이 영국 공항 중 최초로 Stanley Robotics와 협력해 자율주행 로봇 주차 시스템을 도입했습니다. 승객은 프라이빗 공간에 차량을 내려놓고 키를 직접 보관한 채 여행을 떠날 수 있으며, 로봇이 차량을 안전한 보관소로 이동시켜 공간 활용도를 극대화합니다. 이 혁신은 승객의 편의성을 높이는 동시에 추가 인프라 건설 없이도 공항의 주차 수용 능력을 효율적으로 확장할 수 있다는 점에서 중요합니다.

번역된 본문

런던 개트윅 공항이 영국 최초로 로봇 주차 시스템을 도입하여 승객들이 차량을 프라이빗 하차 공간에 맡길 수 있게 되었습니다. 자율주행 로봇이 차량을 안전한 보관 구역으로 옮겨 주차해 주므로, 차주는 차량 키를 넘겨줄 필요가 없습니다. Stanley Robotics와의 협력으로 출시된 이 새로운 서비스는 8월 첫 고객 이용에 앞서 현재 사전 예약이 가능합니다. 주차 공간을 찾아 헤매는 번거로움을 없애 이 기술은 승객을 차량에서 터미널로 더 빠르게 안내하는 동시에 공항 주차 용량을 더 효율적으로 사용합니다.

개트윅 공항 로봇 주차 작동 방식 승객은 주차장을 돌아다니며 빈 공간을 찾는 대신, 사우스 터미널(South Terminal) 근처의 프라이빗 밀폐형 공간에 차량을 몰고 들어가 예약 바코드를 스캔하기만 하면 됩니다. 공간 안에 차량을 주차한 후, 승객은 차에서 내리고 키를 소지한 채 떠납니다. 그런 다음 Stanley Robotics의 자율주행 주차 로봇이 차량 하부로 미끄러져 들어가 타이어를 들어 올리고 안전한 보관 구역으로 운반합니다. 승객은 예약 과정에서 귀국 항공편 정보를 제공하게 되며, 이를 통해 시스템은 승객의 도착 시간을 모니터링하고 승객이 돌아올 때 차량 회수 공간에 미리 대기시킵니다. 이 시설은 사우스 터미널에서 도보로 이동할 수 있는 거리에 있으며, 무료 셔틀 버스도 이용할 수 있습니다.

차량 키를 넘길 필요 없음 기존의 발레 parking과 달리, 승객은 여행 내내 자신의 차량 키를 소지할 수 있습니다. 런던 개트윅 공항에 따르면, 이는 자동화된 시스템이 주차 및 회수를 처리하는 동안 승객에게 추가적인 안심을 제공합니다. 차량을 맡긴 후 실수로 필수품을 차 안에 두고 왔을 경우, 현지 직원이 긴급 물품을 꺼내는 것을 도와줄 수 있습니다.

공항의 주차 공간 활용 극대화 지원 로봇 주차 시스템은 고객 경험을 개선하는 동시에 주어진 면적 내에 보관할 수 있는 차량 수를 최대화하도록 설계되었습니다. 주차된 후에는 누구도 차량에 접근할 필요가 없으므로 기존 주차장보다 차량을 훨씬 더 가깝게 배치할 수 있습니다. 이를 통해 공항은 추가적인 주차 인프라를 건설하지 않고도 주차 수용 능력을 늘릴 수 있습니다. Stanley Robotics는 국제적으로 유사한 시스템을 배포해 왔으며, 개트윅 공항 설치는 영국 공항에서의 첫 도입 사례입니다.

개트윅 공항의 미래 성장 지원 런던 개트윅 공항의 공항 접근, 마케팅 및 상용 제품 책임자인 올리 베드포드(Oli Bedford)는 이 서비스를 "진정한 판도 변화(game-changer)"라고 설명했습니다. 베드포드는 "이 서비스는 빠르고, 쉽고, 완전히 번거로움이 없습니다. 게다가 키를 직접 소지할 수 있어 휴가를 즐기는 동안 추가적인 안심을 줍니다"라고 말했습니다. Stanley Robotics의 클레망 부사르(Clément Boussard) CEO는 공항이 계속 성장함에 따라 이 기술이 미래의 주차 수요를 해결하는 데 도움이 될 것이라고 밝혔습니다. 부사르 CEO는 "중대한 성장을 준비하는 글로벌 항공 선두주자인 런던 개트윅 공항과 협력하여 당사의 솔루션을 배포하고 심각한 주차 용량 문제를 해결하게 되어 매우 기쁩니다. 이 프로젝트는 영국 내 Stanley Robotics의 중요한 이정표이며, 세계에서 가장 진취적인 공항 중 하나에 당사의 혁신적인 기술을 선보이게 되어 자랑스럽습니다"라고 덧붙였습니다.

개트윅 로봇 주차 차량 요구사항 개트윅 공항의 로봇 주차 서비스는 대부분의 일반 승용차에 대해 제공되며, 다음과 같은 제한이 적용됩니다:

  • 최대 중량: 2.6톤
  • 최대 높이: 2.3미터
  • 최대 휠베이스: 3.3미터
  • 최대 휠(바퀴) 지름: 21인치 당일 주차는 이용할 수 없으며, 본 서비스는 반드시 사전에 예약해야 합니다.

[뉴스 / 항공 운송 / 혁신 및 기술 / 공항 주차 / 공항 / 런던 개트윅 공항 / 로봇 / 로봇공학]

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원문 보기 (영어)
Sign up for our newsletter and get our latest content in your inbox. Subscribe London Gatwick has become the first UK airport to introduce robotic parking, allowing passengers to leave their car in a private drop-off cabin. Autonomous robots park it in a secure storage area and car owners don’t need to hand over their keys. The new service, launched in partnership with Stanley Robotics, is now available to book ahead of its first customer journeys in August. Eliminating the hassle of searching for a parking space, the technology gets passengers from their car to the terminal more quickly while making more efficient use of airport parking capacity. How Gatwick's robotic parking works Instead of driving around a car park looking for an available space, passengers simply drive into a private enclosed cabin near the South Terminal and scan their booking. After parking the vehicle inside the cabin, they leave the car and keep their keys. A Stanley Robotics autonomous parking robot then slides underneath the vehicle, lifts it by its tyres and transports it to a secure storage area. Passengers provide their return flight details during the booking process, allowing the system to monitor their arrival and have the vehicle waiting in a collection cabin when they return. The facility is within walking distance of the South Terminal, although a free shuttle bus is also available. No need to hand over your keys Unlike traditional valet parking, passengers retain possession of their keys throughout their trip. According to London Gatwick, this offers additional peace of mind while the automated system handles parking and retrieval. If passengers accidentally leave an essential item in the vehicle after drop-off, on-site staff will be available to retrieve emergency items. Helping airports use parking space more efficiently Robotic parking systems are designed to improve the customer experience while also maximising the number of vehicles that can be stored within a given footprint. Because no one needs to access the vehicles once parked, cars can be positioned much closer together than in a conventional car park. This helps airports increase parking capacity without building additional parking infrastructure. Stanley Robotics has deployed similar systems internationally. The Gatwick installation is its first deployment at a UK airport. Supporting Gatwick's future growth Oli Bedford, Head of Airport Access, Marketing and Commercial Products at London Gatwick, described the service as “a real game-changer.” “It's quick, easy and completely hassle-free – and you even get to keep your keys, giving extra peace of mind while you're enjoying your holiday,” Bedford said. Stanley Robotics CEO Clément Boussard said the technology would help address future parking demand as the airport continues to grow. “We are thrilled to partner with London Gatwick, a global leader in aviation, to deploy our solution and address their critical parking capacity challenges as they prepare for significant growth,” Boussard said. “This project marks a major milestone for Stanley Robotics in the UK, and we are proud to bring our innovative technology to one of the world's most forward-thinking airports.” Gatwick robotic parking vehicle requirements The robotic parking service at Gatwick is available for most standard passenger cars, subject to the following limits: Maximum weight: 2.6 tonnes Maximum height: 2.3 metres Maximum wheelbase: 3.3 metres Maximum wheel diameter: 21 inches The service must be booked in advance. Same-day drive-up parking is not available. News Air Transport Innovation & Technology Airport parking Airports London Gatwick Airport Robot Robotics Sign up for our newsletter and get our latest content in your inbox. Please enable JavaScript in your browser to complete this form. Please enable JavaScript in your browser to complete this form. First name * Last name * Email address * Interests * Interests Air Transport Aviation Services Business and General Aviation Defence Event Wraps Future Workforce In the Spotlight Innovation and Technology Leadership Manufacturing Regulation Rotorcraft Space Sustainability Unmanned Urban Air Mobility * I agree to Aerospace Global News' Privacy Policy Subscribe Similar Reads 1 How much extra fuel does an airliner need to carry in case something goes wrong? 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