메뉴
BL
r/singularity 43일 전

헤세이, 최대 4,320채널 지원 세계 최초 풀컬러 라이다 칩 출시

IMP
8/10
핵심 요약

중국의 라이다 제조사 헤세이(Hesai)가 자율주행의 3D 인식 기술을 혁신할 세계 최초의 풀컬러 라이다 칩 '피카소(Picasso)'를 공개했습니다. 이 칩은 기존 흑백 수준이었던 라idar 데이터에 컬러 인식을 하드웨어 수준에서 융합하여, 자율주행 시스템이 보다 적은 연산력으로도 교통신호와 표지판을 정확하게 인식할 수 있게 돕습니다. 이번 성과는 헤세이가 2025년 첫 흑자 기록과 함께 라이다 탑재량을 급증시키며 대중화를 주도하고, 로봇 및 공간 지능(AI) 하드웨어 등 신규 시장으로 확장해 나가는 중요한 이정표입니다.

번역된 본문

헤세이(Hesai), 최대 4,320개의 레이저 채널을 지원하는 세계 최초의 풀컬러 라이다 칩 출시 Phate Zhang • 2026년 4월 18일 오전 11:43 (UTC)

헤세이는 하드웨어 근본적인 수준에서 색상 인식과 거리 측정의 융합을 달성한 '피카소(Picasso)'라는 새로운 칩을 출시했습니다. 헤세이의 차세대 ETX 시리즈 라이다에 이 새로운 칩이 탑재될 예정이며, 올해 하반기에 양산에 돌입할 것으로 보입니다.

중국의 라이다 제조사 헤세이가 세계 최초의 풀컬러 라이다 칩을 출시하며, 자율주행을 위한 3D 인식 기술의 중대한 돌파구를 마련했습니다. 헤세이는 금요일 기술 공개의 날을 맞아 초고감도 칩인 '피카소'를 공개했습니다. 이 칩은 최대 4,320개의 레이저 채널과 4K 초고화질 인식을 지원합니다.

전통적인 라이다 센서는 일반적으로 물체의 3D 공간 위치와 물리적 형상만 인식할 수 있습니다. 이는 고정밀 흑백 카메라와 같아서 대상 물체의 구체적인 색상 정보를 직접 식별할 수 없습니다. 이로 인해 자율주행 시스템이 전방의 복잡한 도로 상황을 추론하기 위해 연산 자원을 소모해야 하는 경우가 종종 발생한다고 헤세이는 설명했습니다.

헤세이의 새로운 칩은 하드웨어 하위 레벨에서 색상 인식과 거리 측정의 픽셀 수준 원생(Native) 융합을 달성했습니다. 이 기술은 독립적인 카메라 이미지와 라이다 데이터에 대한 복잡한 사후 스티칭(Stitching) 작업이 필요하지 않으며, 센서가 원래의 색상 정보가 포함된 컬러 3D 포인트 클라우드 모델을 직접 생성할 수 있습니다.

또한 '피카소' 칩의 광자 검출 효율(PDE)은 40%를 초과하여 세계 최고 수준에 도달했습니다. 이는 동일한 레이저 출력에서 센서가 더 멀리, 더 선명하게 볼 수 있음을 의미한다고 헤세이는 덧붙였습니다. 덕분에 자율주행 시스템은 마치 사람처럼 교통신호, 차선, 시공 표지판 등을 한눈에 즉각적으로 인식할 수 있게 되었습니다.

헤세이는 차세대 ETX 시리즈 라이다에 이 최신 초고감도 칩을 탑재할 예정이라고 발표했습니다. 업그레이드된 센서 플랫폼은 유연한 구성을 제공하며 1,080, 2,160, 4,320개의 레이저 채널을 지원하는 다양한 솔루션을 지원합니다. 이 제품 라인업은 올해 하반기 양산에 들어가 자동차 제조사에 납품을 시작할 것으로 예상됩니다.

이번 주요 기술 발표는 중국 센서 제조업체에게 있어 재무적인 이정표 달성에 이어진 것입니다. 헤세이는 2025년 4억 3,590만 위안(약 6,390만 달러)의 순이익을 기록하며 창사 이래 첫 연간 흑자를 달성했습니다. 이러한 강력한 재무 성과는 주로 지난해 센서 출하량이 크게 증가한 데 힘입은 것입니다.

2025년 회사의 총 라이다 출하량은 222.9% 급증하여 1,620,406대를 기록했습니다. 제조 원가의 상당한 감소로 인해 라이다는 새로운 대중적인 시장 세그먼트로 침투하기 시작했습니다. 헤세이는 10만 위안 이하의 차량 모델에 적극적으로 진출하고 있으며, 니우 테크놀로지(Niu Technologies)의 전기 이륜차에 순수 솔리드 스테이트 라이다를 공급하기 시작했습니다.

핵심 자동차 사업 외에도 헤세이는 금요일에 '코스모(Kosmo)'라는 공간 지능 하드웨어를 선보였습니다. "물리적 AI의 눈"으로 포지셔닝된 이 제품은 약 10만 위안에 책정될 예정이며, 고품질 3D 공간 데이터를 캡처하여 AI 세계 모델(World Model) 학습을 지원하는 데 주로 사용될 것입니다.

회사는 로봇 파워 모듈이라는 완전히 새로운 분야로 확장하며, 이를 물리적 AI 시대의 핵심 인프라로 간주한다고 밝혔습니다. 헤세이는 파워 모듈의 기본 아키텍처를 깊이 파고들어 이 분야의 핵심 기술을 자체적으로 연구하고 마스터했다고 설명했습니다.

헤세이는 급증하는 시장 수요를 충족하기 위해 2026년 연간 생산 능력을 400만 대 이상으로 확장할 계획이며, 올해에도 강력한 성장 모멘텀이 지속될 것으로 전망하고 있습니다. 중국에서는 가격이 급락함에 따라 이제 전기 이륜차에도 라이다가 적용되기 시작했습니다.

원문 보기
원문 보기 (영어)
Hesai releases world's first full-color LiDAR chip, supporting up to 4,320 laser channels Phate Zhang • Apr 18, 2026 at 11:43 AM UTC 0 1 + Add us on Google +G Add CnEVPost as your preferred source to stay updated on important EV news. Hesai released a new chip named Picasso, which achieves the fusion of color perception and distance measurement at the underlying hardware level. Hesai's next-generation ETX series LiDAR will be equipped with the new chip, which is expected to enter mass production in the second half of this year. Chinese LiDAR manufacturer Hesai has released the world's first full-color LiDAR chip, marking a major breakthrough in 3D perception technology for autonomous vehicles. Hesai unveiled this ultra-sensitive chip named Picasso at its tech open day on Friday. It supports up to 4,320 laser channels and 4K ultra-high-definition perception. Traditional LiDAR sensors can typically only perceive the 3D spatial position and physical shape of objects. They are like high-precision black-and-white cameras, unable to directly identify the specific color information of target objects. Join us on Telegram or Google News This causes autonomous driving systems to sometimes consume computing power to "guess" the complex road conditions ahead, Hesai said. Hesai's new chip achieves a pixel-level native fusion of color perception and distance measurement at the underlying hardware level. This technology does not require complex post-stitching of independent camera images and LiDAR data; the sensor can directly generate a color 3D point cloud model with native color information. The photon detection efficiency (PDE) of the Picasso chip has exceeded 40%, reaching a top international level. This means that under the same laser power, the sensor can see further and more clearly, Hesai said. This enables autonomous driving systems to now recognize traffic lights, lane markings, and construction signs at a glance, just like humans. Hesai announced that its next-generation ETX series LiDAR will be equipped with this brand-new ultra-sensitive chip. The upgraded sensor platform will offer flexible configurations and support various solutions such as 1,080, 2,160, and 4,320 laser channels. This series of products is expected to enter mass production and begin deliveries to automakers in the second half of this year. This major technology launch follows a significant financial milestone for the Chinese sensor maker. Hesai achieved a net profit of 435.9 million yuan ($63.9 million) in 2025, marking the company's first full-year profitability . The strong financial performance was mainly driven by a significant increase in its sensor shipments over the past year. The company's total LiDAR shipments surged by 222.9% in 2025, reaching 1,620,406 units. With the substantial decline in manufacturing costs, LiDAR is beginning to penetrate into new mass-market segments. Hesai is actively expanding into vehicle models priced below 100,000 yuan, and has even started providing pure solid-state LiDAR for Niu Technologies' electric two-wheelers . In addition to its core automotive business, Hesai also showcased a piece of spatial intelligence hardware named Kosmo on Friday. Positioned as the "eye of physical AI," this product is expected to be priced at around 100,000 yuan and will primarily be used to capture high-quality 3D spatial data to support the training of AI world models. The company also announced its expansion into the entirely new field of robot power modules, viewing it as the core infrastructure of the physical AI era. Hesai has delved into the underlying architecture of power modules, independently researching and mastering the core technologies in this field, it said. Hesai expects its strong growth momentum to continue this year, planning to expand its annual production capacity to over 4 million units in 2026 to meet surging market demand. In China, even electric two-wheelers are starting to use LiDAR As LiDAR costs drop significantly to around $200, the sensor is beginning to penetrate from passenger cars into the two-wheeler market. EV Industry Mar 18, 2026 ($1 = 6.8177 yuan) EV Tech Hesai LiDAR Smart Driving Daily Recap Subscribe to Daily Recap to get updates on what's happening in China's EV industry each day. ✓ Daily Recap View more channels Subscribe About Author Phate Zhang Phate is the founder and main author of CnEVPost. He has been reporting since 2009, mainly on macroeconomics and capital markets. He started his career at China Daily and Reuters. Contact via: [email protected] .